Na vlastní kůži: Jaké bylo F1 GP Rakousko z paddock clubu?

Zažít závod z F1 Paddock clubu je úplně jiný level než ho sledovat z tribun. Luxus, který se těžko popisuje, a zážitky, o kterých většina lidí ani neví, že v rámci závodů existují.... Já jsem měla to štěstí být přímo u toho, protože jsme společně se Soph z F1 Girlsplining byly Sazkou, která je součástí skupiny Allwyn do Rakouska na Velkou Cenu F1 pozvané a když vám řeknu, že to byl nejlepší víkend mého života, tak mi prostě musítě věřit!

Ještě teď se z toho vzpamatovávám a právě proto se o tenhle zážitek chci podělit i s váma, protože to bylo úplně out of this world.

V Paddock Clubu se toho děje hrozně moc, F1 víkend tam totiž není jen o závodění, ale i o zážitcích okolo a těch bylo fakt hodně.

Každá lokace F1 závodu má úplně jinou atmosféru, jiný styl a tím pádem i trochu jiné zážitky, ale jestli je něco, co mají všechny společné, tak jsou to rozhodně skvělé výhledy, neskutečná atmosféra a samozřejmě jídlo, které je v rámci F1 Paddock Clubu absolutní top.

V rámci paddocku funguje několik all-inclusive restaurací, které nabízí neuvěřitelné množství jídel a variant od vegetariánských po kreativní saláty, těstoviny, pizzu, šťavnaté stejky, mořské plody nebo třeba perfektně připravené burgery - zkrátka všechno, na co si vzpomeneš.

K tomu se přidává sladký bar s dezerty, čokoládami, ovocem, kávou, šampaňským i drinky všeho druhu. A zatímco si užíváš gatronomický zážitek, v pozadí hraje DJ set, sleduješ dění na trati a přes sluchátka můžeš v reálném čase poslouchat komentář k tréninku nebo závodu.

Tohle funguje skvěle všemi lokacemi, ale to, co je pokaždé jiné, jsou konkrétní momenty, které ti daný závod přinese, a tady jsou ty, které jsme v Rakousku zažili my:

1. Pitlane walk

Pokud nevíš, co přesně je pitlane, tak si představ dráhu, která vede před garážemi týmů a vyjíždí se po ní přímo na závodní trať. Je to místo, kde mají týmy své zázemí, kde probíhá výměna pneumatik a ladění všech technických věcí.

A právě procházkou po této pitlane jsme začali celý víkend. Měli jsme možnost nakouknout do garáží všech týmů a vidět jejich monoposty, které byly před garážemi vystavené. Tím, že jsme ale byli hosté společnosti, která sponzoruje tým McLaren, tak jsme měli přístup přímo do jejich garáže. To znamená, že jsme se dostali ještě o něco blíž za pásky, které jsou hlídané a průchozí pouze pro ty, kteří mají na akreditaci speciální označení.

Viděli jsme nejen vítězný monopost, ale i všechno to, co ho obklopuje, obrovské monitory, nástroje, náhradní díly a hlavně tým lidí, kteří za tím vším stojí. Ten pocit, vidět všechno naživo a být od oranžového monospotu na centimetry bylo nepopsatelný!!

2. Cool down room

Druhým a pro mě pořád ještě naprosto nepochopitelným zážitkem byl moment, kdy nás vzali do Cooldown Room, což je prostor, který většina lidí zná jen z televize, a i to jen na pár minut.

Je to místnost, kam se piloti přesunou hned po dojetí závodu, ještě než vystoupí na pódium. Je to místo, kde si na chvíli sednou, rozdýchají závod, řeknou si mezi sebou pár slov, rychle zhodnotí, co se na trati stalo a jdou.

Tahle návštěva není běžně přístupná, dostane se tam jen pár lidí z celého víkendu, a tím byl ten moment ještě výjimečnější. Pocit stát totiž na místě, kde bezprostředně po závodě panuje směs emocí a adrenalinu, byl absolutně jedinečný, na který nezapomenu.

3. Pódium

Naše paddock expecience ale gradovala dál, z cooldown roomu nás totiž vzali rovnou na místo, kde doslova končí každý závodní příběh, NA PÓDIUM !! Ano, to pódium, na které v neděli vystupují vítězové závodu, kde stříká šampaňské a kde se hraje hymna...

V ten moment jsme všichni měli pocit, že je to film nebo simulace, protože postavit se na stupínky, kde v neděli stojí tři nejlepší celého GP víkendu, byl vrchol (doslova!!).

4. Pitlane box

A když jsme si mysleli, že už nás nic víc nečeká, hodně rychle jsme zjistili, že jsme se mýlíme... Bez přestávky a času se vůbec napít nás doslova rychlostí blesku odvedli zpátky na pitlane.

Tentokrát ale do jednoho z boxů, kde během závodu sedí inženýři, šéfové týmů a další členové, kteří mají přímé spojení s jezdci a předávají jim informace během celého závodu. A my jsme v tomhle prostoru mohli strávit hodinu a sledovat trénink v reálném čase, měli jsme na sobě takové ty šíleně velké sluchátka s mikrofonem, před sebou obrazovky se všemi daty, statistikami, přímými přenosy z kamer.

Navíc samotné formule kolem nás projížděly doslova pár metrů a měli jsme i výhled přímo do garáží týmů.

Mimo to jsem se později dozvěděla, že rakouská Grand Prix je jediná v celém kalendáři, která tenhle zážitek nabízí.

5. Photo safari

No a posledí zážitek, který nám F1 Paddock naplánoval, bylo Photo safari, což byla aktivita, kdy nás autem vyvezli na speciální viewpoint přímo u trati, odkud jsme mohli sledovat trénink ještě z úplně jiného úhlu a to bylo také skvělé, protože vidět monoposty v zatáčce a na cílové rovince je velký rozdíl.

Mimo tyto zážitky byla v Rakousku i možnost absolvovat autobusovou túru přímo po závodní trati, ale na tu už jsme se bohužel nedostali.

Paddock Club jsme navštívili v pátek, kdy probíhaly tréninky a kdy jsme zažili všechny tyto zážitky a v sobotu, to jsme už měli možnost prožít Paddock i v o něco klidnějším tempu. V klidu jsme si dali skvělé jídlo, sledovali tréninky a závodny nižších kategorií a užívali si uvolněnou, ale pořád velmi energickou atmosféru.

Za mě má ale účast na samotném závodě jednu „nevýhodu“

I když být přímo na místě je neskutečný zážitek, co se týče atmosféry, emocí a momentů, pokud vás ale opravdu zajímá samotný průběh závodu, strategie, reakce jezdců, rozhodnutí týmů, časy a celkový přehled, tak to může být na místě trochu složitější.

Většinu času totiž vidíte jen jeden konkrétní úsek trati a ačkoliv jsou na každém kroku obrazovky a různé vizualizace, na místě je spousta rušivých elementů, které vám můžou bránit v tom soustředit se opravdu naplno na samotný závod. Z tohohle hlediska je sledování závodu doma z gauče pořád trochu komfortnější, máte totiž přehled, komentáře, analýzy i detailní data pohromadě.

I tak to ale byl skvělý víkend a za to bych ještě jednou chtěla poděkovat Sazce a Allwyn, protože to bylo opravdu dream come true!!

Mini vlogísek z celého paddock day najdeš tady a ještě se můžeš těšit na celý vlog, který brzo najdete na HeyFomo YouTube!!

A teď ještě něco málo k samotným závodům:

Mimo hlavní F1 jsme sledovali i F2, kde se dařilo čechovi Ramanovi Staňkovi, který v sobotním sprintu vybojoval 3. místo, takže za to velká gratulace!!!

Když se ještě na rychle vrátím ke kvalifikaci, tak pro nás, jako fanoušky McLarenu to byl opravdu povedený víkend, Lando Norris totiž vyhrál kvalifikaci a Oscar Piastri ji zakončil na 3. místě!! Tím, že jsme byli celý na výjezd pozvaní sponzorem týmu McLaren, tak tohle nás samozřejmě hodně potěšilo!! Velkým překvapením pro mě byl Liam Lawson, který kvalifikaci zakončil na 6. místě, před bývalým týmovým kolegou Maxem Verstappenem, radost jsem taky měla z Gabriela Bortoletta a jeho 8. místa.

No a samotný závod? Ten nemohl dopadnout líp, minimálně pro náš oranžový tým. McLaren si odvezl double 1. a 2. místo, což pro nás byl splněný sen, na 3. místě skončil Charles Leclerc, což mě osobně taky hodně potěšilo. Celkově to byl docela divoký závod (nebo spíš jendotlivé části), na 6. místě totiž dojel Liam Lawson, což nikdo moc nečekal, na 7. pak Alonso, 8. Bortoleto, 9. Nico Hülkenberg, což znamenalo double points pro Kick Sauber a to už se letos tak často nevidí..... Max Verstappen nedokončil ani první kolo, což byla obrovská rána pro domácí fanoušky, kterých bylo neeeskutečně moc a stejně tak smutný víkend měl i Williams, kterému obě auta nedojela.

Celkově to byl ale napínavý, zábavný a fakt intenzivní závod, který jsme si maximálně užili!!