F1 GP Miami recap

Ani nevím, kde začít, ale kdybych měla vybrat jeden předzávodní highlight, tak je to jasné: Max DADstappen!! Čtyřnásobný mistr světa společně s přítelkyní Kelly Piquet přivítal na svět dceru Lily. Vynechal kvůli tomu čtvrteční media day v Miami, ale no one cared, protože je to Max, a protože tohle je moment, kdy jde všechno ostatní stranou.

Nové lakování, týmové barvy a šílené designy helem

Miami už tradičně není jen o rychlosti, ale taky o stylu, show a celebritách, a proto týmy berou americké závody jako příležitost vytáhnout nové, speciální designy svých monopostů a letos to opět stálo za to.

Asi největší pozornost přitáhl tým Racing Bulls, jehož růžová livery byla nejen nečekaná, ale taky vizuálně výrazná, a mě osobně to strašně bavilo! Růžová raketa a stejnobarevné týmové oblečení bylo spojené s launchem nové příchutě Red Bullu - Summer Edition White Peach, a z marketingového hlediska to byl absolutní win. A to nemluvím o těch geniálních TikTok videích Liama a Isacka, z těch jsem naprosto umírala!

A Ferrari? Spíš designový flop (well, strategický taky, ale k tomu se dostaneme později). Jejich klasická červená byla „obohacena“ o modrobílé prvky, které byly spojené se sponzorem HP. Nejen fanoušci a fanynky, ale i moderátoři, si nebrali servítky a označili to jako jednu z nejhorších liveries sezóny, a upřímně, není se čemu divit.

Jestli je něco, na co se před každým závodem těším, tak to jsou nové designy helem, které se tentokrát fakt povedly. Pomerančová helma Alexe Albona byla za mě skvělá, ale jeden design vyčníval nade všemi - Lando Norris do Miami přivezl stříbrnou, lesklou helmu v designu diskokoule, která naprosto sedla k celkové atmosféře Miami and I LOVED IT!

Zajímavostí byly Lego monoposty, ve kterých jeli piloti slavnostní nástup. Vyrobené byly v české továrně v Kladně, takže velký shoutout českým ručičkám! Sestavení každého vozu zabralo asi 2 tisíce hodin práce, takže dohromady to bylo více než 20 tisíc hodin, a monoposty byly fire.

SPRINT

Miami hostilo druhý sprintový víkend sezony, a už páteční kvalifikace přinesla obrovské překvapení, vítězem shootoutu se stal Kimi Antonelli. Italský rookie si vyjel pole position pro sobotní sprint a zaznamenal tím svůj první velký úspěch v královně motorsportu.

Samotný sprint připomínal spíš boj o přežití... Silný déšť, nulová přilnavost a naprostý chaos přinesly jeden z nejdivočejších sprintů, a zatímco se trať měnila na kluziště, děly se věci, které nikdo nepředpovídal. Kimi už v první zatáčce přišel o vedení a nakonec dojel až na 10. místě, což bylo po tak silné kvalifikaci obrovské zklamání. Rychlý start obou McLarenů znamenal, že se Lando a Oscar okamžitě dostali do čela a své pozice udrželi až do cíle, čímž přinesli týmu cenné 1. a 2. místo.

Charles Leclerc měl dramatický moment, když tvrdě trefil bariéru a musel závod vzdát. Situace se ještě víc vyhrotila během pitstopů, kdy Red Bull nebezpečně vypustil Maxe, který narazil do Antonelliho, kvůli čemuž Kimi nemohl správně odpitovat. Max za to následně dostal 10sekundový trest.

Do cíle se nedostal Carlos Sainz a Fernando Alonso, naopak skvělý den měli Lewis Hamilton, který se podruhé dostal na sprintové pódium a skončil 3., a Alex Albon, který si dojel pro krásnou 4. příčku.

GRAND PRIX

Před začátkem se mluvilo se o bouřkách, přívalovém dešti a tornádu, a dokonce se i spekulovalo, že se GP vůbec neodjede. Nakonec nespadla ani kapka, a i když se na obloze ukazovala spousta tmavých mrků, bylo brutální vedro a trať dosahovala teplot přes 40 °C.

Musím říct, že tenhle závod byla fakt radost sledovat a goosebumps jsem měla dohromady (jen) tak 30krát, haha.... Celý víkend byl napínavý a hlavně první část závodu byla neskutečně exciting!!

Hned takhle na začátku musím vyzdvihnout McLareny, protože to, co letos předvádí, je fakt neskutečný a naopak zklamáním je nadále Ferrari a hlavně Lewis Hamilton, který vypadal, že bojuje víc s vlastním týmem než s tratí and i don't like that. Ale pojďme postupně na to:

Už v prvním kole musel Jack Doohan s defektem odstoupit a jeho incident s Lawsonem znamenal dvě žluté vlajky a virtuální safety car. Na čele se to mlelo, Lando se po vytlačení od Maxe propadl z 2. na 6. místo. Landa jeho rychlá reakce zachránila, protože zabránila brutální kolizi, kterou by jinak nikdo nepřehlédl. Incident nebo úmysl? Těžko říct, ale FIA to nechala být.

Po tomhle incidentu se roztrhl pytel se skvělými manévry. Lando po nepovedeném začátku makal jako stroj, Oscar mezitím předváděl perfektní moves a po předjetí Maxe (který se jen tak nedal) začal nabírat velký náskok.

Do toho Williamsy předváděly (překvapivě?) silné a aktivní souboje, a velice mile mě potěšilo, že i po odchodu z Ferrari se Carlos opět začal ukazovat na předních pozicích. Kdo by to čekal? Pár měsíců zpátky jsem brečela, že ho už neuvidím v červené a teď jsem za tu změnu ráda!

Už několikátý závod po sobě zmiňuju neúspěšné závodění ze strany Aston Martin, a tentokrát byl tým znovu úplně mimo, a to včetně Fernanda, který si střihnul i hodiny. Ferrari celý závod působilo nevýrazně, obě auta se držela spíš ve druhé polovině top 10, a Lewis Hamilton byl už poměrně brzo opět podrážděný a nepříjemný na svůj tým. Osobně mi tohle vůbec nesedí a fakt mě zajímá, jak to v týmu funguje, protože tohle se opakuje až moc často.

K tomu všemu nad tratí visel neustálý strašák deště, ale nakonec se všechno rozplynulo. a závod trošku uklidnil, Oscar už měl v kapse 10 sekundový náskok a McLaren si začal v klidu kontrolovat vedení. Vzadu jsme pak sledovali jen pár drobnějších přetahovaček, ale největší drama se odehrálo právě v těch prvních kolech.

Ve 28. kole Ollie Bearman musel odstavit auto, což přineslo další virtuální safety car. McLaren využil situace na výbornou a předvedli bezchybný (a brutálně rychlý) double pit stop. Mezitím přišla ještě penalizace pro Tsunodu, odstoupení Bortoletta a Lawsona další virtuální safety car. Závěr závodu už nebyl tak dramatický.

Oscar znovu králem

Oscar si po startu ze 4. příčky, neskutečných manévrech a nahnání ohromného náskoku dojel pro své 6. vítězství v kariéře a tím překonal Landův dosavadní rekord. Radost dával tentokrát na jevo víc než kdy jindy a dokonce nám i ZATANČIL MALÝ GRIDDY DANCE, který ho před závodem naučil Jettas!

Druhé místo bral další oranžový monopost Landa a třetí skončil George Russell, ale teď se posaďte.... o 32 sekund!! ANO čteš správně, McLareny měly náskok 32 sekund!! ŠÍlený.

A pokud máš pocit, že se ti mlží oči nebo zasekl telefon a že jsi tohle složení na pódiu už viděl? Tak neboj, oči i telefon jsou v pořádku, boys are just too good a výsledek Miami GP je úplně přes kopírák jako v Číně....

Konečné pořadí vypadalo takto:

1. Oscar Piastri

2. Lando Norris

3. george Russell

Na závěr tady mám opět jezdce, kteří mě příjemně překvapili, a i naopak ty, kteří pro mě byli spíše zklamáním:

POZITIVNÍ:

- Oba Mclareny I LOVE THESE GUYS!! Jakou jízdu a manévry předvádí je neskutečný a za mě mají další velký palec nahoru, protože s Miami zase zatočili!!!

- Oba Williamsy, ti hlavně v první polovině závodu předváděly neskutečné věci a já miluju, že se Carlos s monopostem skvěle zžívá a začíná se ukazovat v popředí!!

NEGATIVNÍ

- Celkově Ferrari, ale hlavně Lewis mě opravdu negativně překvapuje jeho komunikací s týmem, chápu, že jeho výsledky nejsou hvězdné, ale nevím, jestli tohle je úplně friendly Ferrari vibe

- Tým Aston Martin mě vůbec nebaví a jejich výsledky jsou hrůzostrašný... Ano, veřejně říkají, že se připravují na sezónu 2026, která má přinést hodně změn, ale nechat se předjíždět o kolo je už moc

- Rookies Jack, Ollie a Gabriel prostě neměli svůj víkend ale to je život...

Miami je mimo skvělé show a skvělé závodění také známé tím, že do paddocku dorazí velké množství celebrit a tentokrát GP navštívil třeba Timothée Chalamet, DJ Khaled, Gordon Ramsay nebo Lisa.